2001 Subaru Impreza WRX STi Tommykaira M20b 2.2 GDB - 6MT - AWD - Metallic Midnight Blue - Japan

La Tommykaira M20b 2.2 est l’une des voitures complètes les plus rares produites par Tomita Yume Koujou, l’usine de production de Tommykaira basée à Kyoto. Construite sur la plateforme GDB Impreza WRX STi, elle représente une conversion d’usine intégrale couvrant le moteur, l’ECU, la suspension, la carrosserie et l’intérieur — non pas un simple kit de préparation, mais un véhicule entièrement repensé vendu comme produit fini. La M20b 2.2 transforme le boxer turbo EJ20 de Subaru en 2 149 cm3 grâce à des pistons forgés et à une géométrie réalésage-course revue, portant la puissance à environ 355 ps et 431 à 441 Nm tout en conservant le turbocompresseur Garrett d’origine pour la fiabilité et l’agrément. Des amortisseurs Bilstein, des freins Brembo et des jantes forgées Tommykaira PRO-R de 18 pouces complètent le châssis. Il ne resterait que quelques exemplaires connus de cette voiture.

Cet exemplaire est fini en Metallic Midnight Blue — une couleur exclusive Tommykaira — avec un intérieur Recaro noir et bleu brodé Tommykaira, le pommeau de levier de vitesses en aluminium avec le logo tortue, et le combiné d’instruments Tommykaira gradué à 260 km/h. La tortue est l’emblème signature de Tommykaira, symbole de leur philosophie consistant à défier les grands constructeurs grâce à une ingénierie de précision menée par une petite équipe. Le véhicule est actuellement situé au Japon.

Points Clés

  • Modèle : GH-GDB — conversion usine complète Tommykaira M20b 2.2
  • Préparé par Tomita Yume Koujou, Kyoto — conversion intégrale du véhicule
  • Moteur : base EJ20 portée à 2 149 cm3 — boxer turbo
  • Puissance : environ 355 ps (route, cartographie ECU révisée)
  • Couple : environ 431 à 441 Nm
  • Turbo : turbocompresseur Garrett d’origine conservé
  • Transmission : manuelle Aisin à 6 rapports
  • Transmission : AWD symétrale permanente avec différentiel arrière hélicoïdal
  • Extérieur : Metallic Midnight Blue (couleur exclusive Tommykaira)
  • Intérieur : Recaro noir/bleu avec broderie Tommykaira
  • Production : moins de quelques exemplaires survivants connus
  • Localisation: Japon

Equipements spécifiques à la Tommykaira M20b

  • Moteur EJ20 réalésé à 2 149 cm3 avec pistons forgés et cartographie ECU revue
  • Turbocompresseur Garrett d’origine conservé
  • Jantes forgées Tommykaira PRO-R 18 pouces avec pneus 235/40R18
  • Kit aérodynamique Tommykaira — pare-chocs avant, pare-chocs arrière, bas de caisse
  • Amortisseurs Bilstein avec réglage de suspension Tommykaira
  • Étriers Brembo 4 pistons à l’avant / 2 pistons à l’arrière
  • Sièges sport Recaro siglés avec broderie Tommykaira
  • Combiné d’instruments Tommykaira 260 km/h
  • Pommeau de levier de vitesses en aluminium avec logo tortue

Equipement Standard STi GDB

  • Suspension multibras STi — de série sur la GDB
  • Double airbags SRS — de série sur la GDB
  • ABS — de série sur la GDB STi
  • Direction assistée, vitres et rétroviseurs électriques — de série sur la GDB
  • Climatisation / air conditionné — de série sur la GDB
  • Verrouillage centralisé — de série sur la GDB
  • Toit ouvrant — de série sur la GDB STi
  • Aileron arrière — de série sur la GDB STi
  • Système audio CD d’origine — de série sur la GDB

Modifications additionnelles

  • Radiateur Blitz
  • Echappement Kakimoto
  • Timer Turbo HKS

Informations supplémentaires

  • Localisation : Japon — expédition CIF vers l’Europe disponible sur demande
  • Sourcée à l’origine au Japon — importée par Toprank Europe.
  • Photos et documentation complètes disponibles sur demande
  • Homologation: immatriculation complète en France disponible via Toprank Europe, avec prise en charge de A à Z.
  • Option d’importation directe également disponible avec documentation complète

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