1994 Nissan Skyline R32 GT-R - BNR32 - Première Main - 48,000 km - Crystal White - Colmar, France

La Nissan Skyline R32 GT-R est la voiture qui a redéfini les performances japonaises au début des années 1990. Propulsée par le six cylindres en ligne bi-turbo RB26DETT et équipée de la transmission intégrale active ATTESA E-TS ainsi que du système de direction arrière HICAS, elle a dominé le tourisme en compétition au Japon comme en Australie tout en restant homologuée pour la route. Ce modèle 1994 représente l’une des dernières versions produites de la génération R32, avant l’arrivée de la R33, et il est de plus en plus recherché par les collectionneurs du monde entier.

Cet exemplaire est fini en Crystal White et affiche 48 000 km, avec un seul propriétaire. Il a reçu quelques améliorations avec des pièces de marques japonaises reconnues — combinés filetés Tein Flex Z, jantes TE37 SL et échappement 5zigen — tout en conservant un intérieur d’origine en excellent état. La courroie de distribution a été remplacée en avril 2024 avant l’export. Actuellement visible dans notre showroom de Colmar, le véhicule est en attente d’immatriculation française et a été importé du Japon par Toprank Europe.

Points Clés

  • Modèle: BNR32 - 1994
  • Moteur: Six cilindres en lignes bi-turbo RB26DETT 2.6L
  • Puissance: 276 CH (Données constructeur, Spécification japonaise)
  • Transmission: Boite manuelle 5 vitesses
  • Transmission: ATTESA E-TS AWD avec système HICAS 4 roues directrices
  • Kilométrage: 48,000 KM
  • Extérieur: Crystal White
  • Véhicule Première main
  • Courroie de distribution remplacée en avril 2024
  • Sourcée à l’origine au Japon — importée par Toprank Europe.
  • Location: Colmar, France

Equipement Standard

  • Système 4 roues motrices ATTESA E-TS - Standard sur R32 GT-R
  • 4 Roues Directrices HICAS - Standard sur R32 GT-R
  • Brembo 4 Pistons Avant / 2 Pistons Arrière - Standard sur R32 GT-R
  • Différentiel autobloquant arrière de type Torsen - Standard sur R32 GT-R
  • ABS - Standard sur R32 GT-R
  • Climatisation - Standard sur R32 GT-R
  • Vitre et rétroviseur électriques - Standard sur R32 GT-R
  • Verrouillage centralisé - Standard sur R32 GT-R

Modifications Aftermarket

  • Suspensions filetées réglables en hauteur Tein Flex Z
  • Jantes légères TE37 SL de 17 pouces
  • Ligne d’échappement 5zigen
  • Admission HKS avec filtre à air HKS
  • Volant MOMO
  • Short shifter C’s à débattement court

Entretien

  • Entretien complet réalisé au Japon avant l’exportation.
  • Remplacement de la courroie de distribution en avril 2024.

Informations supplémentaires

  • Location: Colmar, France (Visite sur Rendez-Vous)
  • Sourcée à l’origine au Japon — importée par Toprank Europe.
  • Registration: French homologation in progress — registration pending
  • Livraison européenne disponible sur demande

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