2007 Honda Civic Type R FD2 - K20A VTEC - 6MT - FWD - Championship White - Japan

La Honda Civic Type R FD2 est la troisième génération de la Civic Type R et la première à utiliser un châssis dédié développé spécifiquement pour la Type R — et non une carrosserie de Civic standard modifiée. Construite autour du K20A, un 4 cylindres en ligne atmosphérique de 2,0 L développant 225 ps à 8 000 tr/min, elle est associée à une boîte manuelle à 6 rapports à étagement rapproché et à un différentiel autobloquant hélicoïdal. La suspension avant à double triangulation et arrière multibras, une structure de caisse renforcée et rigidifiée, ainsi qu’un kit aérodynamique d’origine avec aileron arrière lui confèrent un niveau de précision de châssis qui en a fait la référence des sportives à traction avant de son époque. La FD2 a été produite exclusivement pour le marché japonais et suscite un intérêt croissant auprès des collectionneurs du monde entier.

Cet exemplaire de 2007 est présenté en Championship White (NH-0X) avec un intérieur noir et rouge. Il est équipé d’éléments extérieurs Mugen, de jantes ADVAN de 18 pouces et d’amortisseurs Modulo. Actuellement localisé au Japon.

Points Clés

  • Modèle : ABA-FD2 — Civic Type R (marché japonais uniquement)
  • Moteur : K20A 1 998 cc 4 cylindres en ligne DOHC i-VTEC atmosphérique
  • Puissance : 225 ps à 8 000 tr/min (spécification japonaise)
  • Couple : 215 Nm à 6 100 tr/min
  • Transmission : boîte manuelle à 6 rapports à étagement rapproché
  • Transmission : traction avant avec différentiel autobloquant hélicoïdal
  • Extérieur : Championship White (NH-0X)
  • Intérieur: Rouge/Noir
  • Localisation: Japon

Equipement Standard

  • Moteur K20A DOHC i-VTEC — exclusif à la Type R
  • Différentiel autobloquant hélicoïdal — de série sur la FD2 Type R
  • Structure de caisse renforcée avec rigidité accrue — de série sur la FD2 Type R
  • Kit aérodynamique d’origine avec aileron arrière — de série sur la FD2 Type R
  • Jantes en aluminium de 18 pouces (spécification d’origine) — de série sur la FD2 Type R
  • Sièges baquets sport noirs et rouges — de série sur la FD2 Type R
  • Pommeau de levier de vitesse en aluminium et badge Type R — de série sur la FD2 Type R
  • Suspensions avant indépendantes à double triangulation — de série sur la FD2 Type R
  • Suspension arrière multibras — de série sur la FD2
  • Freins à disque ventilés à l’avant / disques pleins à l’arrière — de série sur la FD2
  • Deux airbags SRS — de série sur la FD2
  • ABS avec EBD — de série sur la FD2 Type R
  • Climatisation automatique — de série sur la FD2
  • Vitres et rétroviseurs électriques — de série sur la FD2

Modifications Aftermarket

  • Amortisseurs Modulo
  • Jantes ADVAN 18 Pouces
  • Calandre avant Mugen
  • Splitter avant Mugen
  • Déflecteurs de vitres Mugen
  • Phares aftermarket
  • Pare-chocs arrière aftermarket

Informations supplémentaires

  • Localisation : Japon — expédition CIF vers l’Europe disponible sur demande
  • Sourcée à l’origine au Japon — importée par Toprank Europe.
  • Homologation: immatriculation complète en France disponible via Toprank Europe, avec prise en charge de A à Z.
  • Option d’importation directe également disponible avec documentation complète

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