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Personalized Import Service from Japan
Toprank Europe: Your Expert in Japanese Car Imports Import Your Dream Car with Confidence
Import your dream car with confidence
Do you have a specific model in mind that’s not on our website? Or perhaps you're looking for an exceptional car that stands out from the rest?
At Toprank Europe, we offer a direct export service from Japan to the port of your choice. With our expertise and extensive partner network, we locate the rarest and most exclusive cars. We guide you through every step, from careful selection to safe importation.
Toprank Europe is your expert in importing rare and high-performance vehicles from Japan to Europe. Specializing in iconic JDM cars, European models, and exotic supercars, we ensure a worry-free experience, from search to delivery, for both left-hand drive (LHD) and right-hand drive (RHD) vehicles.
Why Choose Toprank Europe?
- 1. Direct Access to Japanese Markets
As a member of the Toprank group, we benefit from direct access to privileged information, ensuring total transparency. We work closely with Toprank Japan, providing a seamless experience with no intermediaries. (Unique in Europe!)
- 2. Unmatched Expertise
With years of experience in the Japanese car export industry, our team, led by Alexandre (a former Toprank Japan employee), has unparalleled expertise and connections.
- 3. Diverse Selection
We can source LHD and RHD vehicles, from JDM icons to European classics and exotic supercars.
Exclusive Access : We collaborate with renowned Japanese tuners like BBL (Built By Legends), Mines, and Midori Seibi, ensuring an exclusive inventory that includes legendary models like the R34 GTR.
- 4. Transparent Pricing
We offer competitive rates with a clear breakdown of costs. Our flexible packages allow you to choose the level of service that fits your needs and budget.
- 5. Global Support
We assist you not only in Japan but also across Europe, with a network of trusted garages for compliance, registration, and other post-import needs.
Storage and Rental : We offer storage services and a rental program in Japan, along with organizing exclusive events such as our annual track day at Fuji Speedway.
Customer Journey: How It Works
- Contact us : Reach out to us via our form, email, or WhatsApp. Provide your criteria, and we will offer a personalized plan.
- Search & Approval : We search for your vehicle and send you detailed information (photos, reports, inspections).
- Purchase & Payment : After agreeing on the vehicle and its price, payment is made within 10 days of the invoice.
- Transport : We manage transport and customs clearance in Japan, ensuring your vehicle is ready for delivery.
- Delivery : Your car is delivered to the location of your choice in Europe.
Our Services
Service pricing in France includes all taxes (TTC), and direct payment for services in Japan is tax-free.
Pack Budget : 700€
Pack Standard : 1,400€
Pack Haut de gamme - Véhicules de prestige 2,500€
Pack Budget : 700€
1. Achat simple au Japon : Pack budget
À partir de 700 € TTC
Thanks to our extensive network in Japan, we find the car that exactly matches your specifications. From rare JDM models to European classics, we have access to a unique selection.
Cible :
- voitures dont la valeur importée est jusqu’à environ 25 000 €,
- ou projets de voitures à réparer / drift / piste où le client ne souhaite pas forcément d’inspection.
Ce qui est inclus
- Tous les éléments du service de base (recherche, traduction fiche, export CIF, assurance, support virement).
- Propositions de véhicules sans limite de nombre, tant que le projet reste cohérent avec le budget.
Inspections
- Pas d’inspection pré-achat incluse.
Possibilité d’ajouter une inspection sur site (selon l’enchère) en option,
généralement autour de 50 € par inspection. - Pas d’inspection post-achat incluse.
- En option :
- transport interne vers notre garage ou partenaire : environ 30 000 à 70 000 ¥
- inspection mécanique/visuelle approfondie : 60 000 ¥
- transport interne vers notre garage ou partenaire : environ 30 000 à 70 000 ¥
Shipping
- Transport maritime RoRo par défaut (le plus économique).
- Possibilité d’upgrade vers un conteneur partagé :
- supplément indicatif : + 70 000 ¥ pour la réservation de la place en conteneur.
Pour qui ?
- Clients avec un budget serré,
- projets drift / piste,
- voitures à restaurer,
personnes qui acceptent un niveau de risque plus élevé et un achat basé principalement sur la fiche d’enchères.
Pack Standard : 1,400€
2. Achat Serein au Japon : Pack Standard
À partir de 1 400 €
In addition to the personalized search for your vehicle, we conduct an inspection after purchase, including a thorough mechanical inspection for JDM cars, with a detailed report outlining any necessary work (valued at €400). We also review past auction records to ensure the vehicle has not been involved in any undisclosed accidents.
Cible :
- voitures dont la valeur importée est jusqu’à environ 40 000 €.
Ce qui est inclus
- Tous les éléments du Pack Budget.
- Propositions de véhicules sans limite de nombre.
- Inspection pré-achat à l’USS Tokyo incluse lorsque cela est possible :
- contrôle visuel sur place,
- photos supplémentaires,
- remarques sur l’état observable.
- contrôle visuel sur place,
- Tarif réduit pour des inspections pré-achat sur d’autres sites d’enchères (si disponibles).
- Inspection post-achat incluse dans notre réseau au Japon avant embarquement :
- contrôle plus détaillé,
- rapport + photos.
- contrôle plus détaillé,
Shipping
- Transport en conteneur partagé par défaut (plus sécurisant pour les véhicules).
- Possibilité de demander un transport RoRo si le projet le justifie et si disponible.
Pour qui ?
- Voitures plaisir utilisées sur route,
- sportives propres, youngtimers, voitures bien entretenues,
- Clients qui souhaitent réduire les mauvaises surprises à l’arrivée, sans entrer dans un budget “collection”.
Pack Haut de gamme - Véhicules de prestige 2,500€
3. Service d’achat Personnalisé : Pack Haut de gamme – Véhicule de prestige
À partir de 2,500 €
Our expert service handles all the necessary steps for importing and bringing your vehicle into compliance with French regulations.
Cible :
- voitures dont la valeur importée est supérieure à environ 40 000 €
(modèles rares, collection, sportives haut de gamme, etc.).
Ce qui est inclus
- Tous les éléments du service de base.
- Propositions de véhicules sans limite de nombre.
- Inspection pré-achat à l’USS Tokyo incluse lorsque possible.
- Tarif réduit pour des inspections sur d’autres sites d’enchères (si disponibles).
- Inspection post-achat incluse dans notre réseau avant embarquement :
- contrôle détaillé,
- rapport + photos.
- contrôle détaillé,
- Réservation d’un espace en conteneur pour le véhicule (priorité conteneur vs RoRo).
Shipping
- Transport en conteneur uniquement par défaut (solution privilégiée pour les véhicules de valeur).
- Transport RoRo possible uniquement sur demande si cela a du sens pour le projet et le risque accepté.
Pour qui ?
- Véhicules de prestige, de collection ou rares,
- budgets supérieurs à 40 000 €,
- Clients qui veulent maximiser la sécurité, la traçabilité et la valeur de revente.
Additional Benefits:
- Options for storing and renting your car in Japan.
| Pack | Budget | Standard | Haut de gamme |
|---|---|---|---|
| Valeur véhicule importé (indicatif) | Jusqu’à ~25 000 € ou voiture à réparer / drift / piste | Jusqu’à ~40 000 € | > ~40 000 € (prestige, collection, rare) |
| Honoraires agence (France) | 700 € TTC | 1 400 € TTC | 2 500 € TTC |
| Service de base inclus (pour tous les packs) | Recherche de voiture au Japon (enchères + stock) Traduction & explication de la fiche d’enchères Organisation de l’export & transport maritime (CIF) Assurance maritime ad valorem Support pour les virements vers le Japon | ||
| Inspection pré-achat | Non incluse Option possible suivant enchère (~50 € / inspection) | Oui, incluse à l’USS Tokyo (quand possible) Tarif réduit sur d’autres sites (si disponible) | Oui, incluse à l’USS Tokyo (quand possible) Tarif réduit sur d’autres sites (si disponible) |
| Inspection post-achat au Japon | Non incluse Option : - Transport interne : ~30 000–70 000 ¥ - Inspection : 60 000 ¥ | Incluse Contrôle + rapport & photos avant embarquement | Incluse Contrôle approfondi + rapport & photos |
| Mode de transport par défaut | RoRo (économique) Option conteneur partagé : + ~70 000 ¥ | Conteneur par défaut RoRo possible sur demande | Conteneur uniquement par défaut RoRo uniquement sur demande |
| Dépôt client (France, en €) | 10 à 20 % du budget CIF visé | 5 à 10 % du budget CIF visé | 5 à 10 % du budget CIF visé |
| Nombre de voitures proposées | Pas de limite rigide tant que le projet reste actif. Si le client arrête après ≥ 3 propositions sérieuses : retenue de 360 € TTC sur l’acompte (frais de recherche et de gestion). | ||
| Remise en enchères du véhicule | Non prévue par défaut | Possible : 1 000 € TTC Jusqu’à 3 présentations en enchères (véhicule payé en totalité) | Possible : 1 000 € TTC Jusqu’à 3 présentations en enchères (véhicule payé en totalité) |
| Niveau de risque | Élevé, surtout pour projets à réparer Achat principalement basé sur la fiche d’enchères | Risque réduit grâce aux inspections Adapté pour un usage routier “normal” | Risque le plus maîtrisé possible Adapté aux voitures chères / de collection |
| Accès au marché pro japonais | Dans tous les cas, vous achetez sur un marché B2B : les voitures sont vendues en l’état (“as is”), sans garantie, mais au prix réel du marché professionnel au Japon, sans les marges successives des revendeurs. | ||
Les enchères automobiles au Japon sont traditionnellement réservées aux professionnels. Les véhicules y sont présentés en l’état, avec des informations techniques et des rapports d’inspection conçus avant tout pour un public B2B. Ces véhicules ne sont donc pas spécialement préparés ni garantis comme ils le seraient dans un cadre de vente au détail à des particuliers.
Cela signifie que, même en disposant de vérifications et de photos, il existe toujours un risque inhérent : nous faisons de notre mieux pour analyser l’état du véhicule (via des inspections et l’accès à l’historique), mais un risque 0 % n’existe pas.
Assurance en cas de dommages :
Toprank Europe souscrit, au nom de ses clients, une assurance maritime couvrant les éventuels dégâts durant le transport. En cas de dommages à la réception (par exemple, au port), nous vous fournissons les documents nécessaires pour ouvrir un dossier d’indemnisation.
Toutefois, il appartient au client d’envoyer la réclamation par e-mail à l’assureur, accompagnée de photos claires et de toutes les pièces justificatives, afin de lancer la procédure.
Cost of Exporting from Japan
Export Costs (to be paid directly in Japan, excluding agency fees):
- Domestic Transport : Varies depending on the type and location of the vehicle in Japan (typically between 10,000 and 50,000 yen).
- Miscellaneous Export Fees Depends on the shipping method (container or RoRo).
- RoRo: 40,000 yen
- Container: 150,000 yen
- Ocean Freight : Costs vary based on the dimensions of the vehicle, exchange rates, and market prices.
- Example: In June 2024, RoRo costs were approximately €1,700 for a small coupe.
- Conteneur 20ft : $3,500
- Marine Insurance : Calculated as a percentage of the insured value.
Import Costs (not included in our packages):
- Customs duties, port fees, VAT, transport within Europe, registration, modifications for compliance, etc.
Start Today
Ready to drive the car of your dreams? Contact Toprank Europe today to begin your journey. Our team is here to support you at every step, ensuring a smooth and stress-free experience.
Processus de communication et fixation du budget :
Premier contact par e-mail : nous discutons de la faisabilité du projet, du type de véhicule recherché et du budget global.
Communication via WhatsApp : une fois le projet validé, nous vous enverrons régulièrement les annonces de véhicules et des photos via WhatsApp pour vous aider à visualiser le produit avant de lancer la procédure d’enchère.
Définition du prix maximum (JPY) : vous nous communiquez une limite d’enchère en yens (JPY) que nous ne dépasserons pas lors de la vente aux enchères. Si nécessaire, vous pouvez également prévoir une petite marge supplémentaire pour augmenter vos chances de remporter le véhicule.
Le simulateur d’import : l’outil de simulation présent sur notre site n’est qu’une estimation indicative. Les coûts de transport, les taux de change ou les taxes peuvent varier à tout moment et ne peuvent pas être garantis à l’avance. Par conséquent, les résultats de la simulation ne constituent pas un devis ferme.